CURSO DE PILOTAGEM OFF-ROAD

Aprenda a pilotar com segurança e autonomia.

Um final de semana para quem tem uma moto trail e quer escolher o destino pela paisagem, não pelo caminho.

Professor com 40 anos de experiência

Do iniciante ao avançado

Cobertura de seguro durante o curso

Garantia de resultado Master Trail

TRANSFORME MEDO EM DIVERSÃO

1 KM DE TERRA ANTES DE COMEÇAR

Tem gente que sente medo antes mesmo da primeira aula.

Até o nosso Centro de Treinamento são cerca de 1 km de estrada de terra. Muitos alunos chegam no sábado inseguros só por causa desse trecho. Com medo de cair, de se machucar, de estragar a moto.

No domingo, o mesmo piloto está sorrindo dentro do capacete.

Foram os próprios alunos que resumiram o fim de semana em uma frase: “Transforme medo em diversão.”

o que você vai aprender em um final de semana

COMO FUNCIONA O CURSO

25 horas, da teoria à prática

São 5 horas teóricas on-line, que você assiste antes, e 20 horas práticas em imersão no sábado e no domingo, das 8h às 18h.

O Prof. André Vargas demonstra cada exercício e acompanha cada execução. A escola não delega instrução a monitores.

Aprendizagem é processo, não fórmula: a turma é de no máximo 10 alunos e só avança quando todos dominam a etapa. Quem está iniciando não fica para trás; quem já pilota há anos corrige o que consolidou errado.

SÁBADO PELA MANHÃ

DOMINANDO O EQUILÍBRIO DA MOTO

Em apenas uma hora de curso você estará fazendo manobras de equilíbrio que achava impossíveis na sua moto.

A prática começa em terreno plano: postura sobre a moto, transferência de peso, acelerador, embreagem e freio em baixa velocidade. Você entende por que usar cada técnica, não só como executá-la.

SÁBADO À TARDE

CURVA, FREIO E SUBIDAS

É muito melhor saber e não precisar do que ter que aprender na hora do imprevisto.

À tarde entram curva no off-road com transferência de peso, frenagem de emergência, derrapagem controlada, aclives e declives acentuados e saída de pane em subida.

E você começa a ler o terreno pelas cores e a escolher o caminho antes de entrar nele.

DOMINGO

TUDO JUNTO, NO CIRCUITO

O circuito do Centro de Treinamento reúne todo o aprendizado em situação real e controlada: areia, lama, pedra e cascalho, um atrás do outro.

Você termina o curso sabendo exatamente o que a sua moto faz, e o que você faz com ela.

EStE CURSO É PARA VOCÊ

O Off-Road Nível Expedition foi feito para quem investiu em uma big trail e ainda sente o tamanho, o peso e o terreno pesarem mais do que deveriam.

Você tem uma moto trail ou big trail e quase não sai do asfalto.

Anda em grupo e calcula cada trecho de terra antes de encarar.

Já adiou uma viagem por causa do tipo de terreno no caminho.

Nunca fez off-road e acha que precisa de um nível mínimo para começar.

onde acontece

O Centro de Treinamento Master Trail fica no Portão 5 do FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita/RS: 66.000 m² a 30 minutos do centro de Porto Alegre e a 20 do aeroporto Salgado Filho.

É uma área 100% cercada, com obstáculos que reproduzem o que você encontra em viagem, de estrada de rípio a desafio de expedição, em padrão de segurança para treinar sob supervisão.

Para quem vem de fora, há hotel a cinco minutos do local e possibilidade de aluguel da moto.

QUEM ESTARÁ AO SEU LADO

prof. André Vargas

Quarenta anos formando pilotos.

Foi oficial da Polícia Militar por 32 anos, comandou pelotões de batedores motociclistas e treinou condutores da Força de Paz da ONU, Força Nacional, SAMU, PRF, Exército, entre outras instituições.

É bicampeão brasileiro de Hard Enduro (BITES) Categoria Big e roda de moto por Brasil, América do Sul, Europa, África e Ásia.

O que muda a aula, porém, é a outra metade da formação: Pedagogia e Psicologia. É por isso que aqui você aprende por que cada técnica funciona, e não só como executá-la.

“Fico imensamente feliz em poder dividir aquilo que aprendi e continuo aprendendo. Poder participar do crescimento dos pilotos é o que constrói as melhores memórias da minha vida”.
– Prof. André Vargas

depoimentos de nossos alunos

“Eu tinha vontade, mas o medo me bloqueava. Achei que nunca ia ser pra mim.” Depoimento gravado no sábado, no primeiro dia de curso.

Heitor Sampaio – BMW F 850 GS

“Tudo do curso está aqui. Só técnica.” Alunos Master Trail a 4.800 metros nos Andes.

Daniel Poli – Suzuki V-Strom

“Há um ano eu dava meia-volta no rípio. Hoje, andei a 90 km/h em 6ª marcha.” Alunos Master Trail no final da Carretera Austral.

Edson Aires – BMW R 1250 GS

    
 
 
         
   Junior Piccinato 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Esqueça tudo que você conhece sobre ANDAR de Moto. O Curso da Master Trail é sobre PILOTAR, DOMINAR E CONTROLAR a sua moto nas mais diversas e extremas condições. Não é um curso, é um estilo de pilotagem. Parabéns André Vargas por tudo que entrega em seu conteúdo.
  
 
        
   Saul Hoegen 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Foi uma experiência incrível! O local de treinamento é perfeito para a aprendizagem e o instrutor André tem uma didática muito especial de transformar medo em diversão! Foi sensacional!
  
 
        
   Marcio Nutels 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Agora sim, estou seguro pra colocar minha big trail em qualquer terreno. Treinamento com didática e evolução progressiva. Show! 🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
  
 
        
   Richard Nogueira 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Da recepção ao encerramento, uma experiência incrível. Nivelamento de conhecimento, técnica na teoria e na prática, acompanhamento próximo durante todo o treinamento trouxeram mais segurança e melhoram a forma de pilotar.
  
 
        
   Jerri Seabra 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Pessoal muito profissional, como muita experiência em pilotagem. Treinamento é acompanhado de perto, lado a lado, nos auxiliando e corrigindo postura, freada, trocas de marcha, posicionamento, tudo, nos aprimorando de uma forma indescritível. Virei fã do pessoal da Master Trail. Nos acompanham de perto e nos passando tranquilidade de forma muito cordial. Meu segundo curso e quero fazer muitos outros com eles.
  
 
        
   Marcos 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. É uma excelente escola de pilotagem, parada obrigatória para o motociclista que deseja ganhar segurança e tranquilidade no uso da motocicleta. O instrutor André é muito parceiro e passa muita informação com detalhes. Os exercícios realizados nas aulas são essenciais para um verdadeiro aprendizado de pilotagem. Recomendo para todos que gostam do motociclismo!
  
 
        
   Rogério Silva 
 
 
 
 Trustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Tive uma experiência incrível já na primeira aula. O método de ensino é extremamente eficaz o que nos proporciona uma evolução absurda em poucos minutos de aula.O instrutor André nos passa muita confiança, além de uma riqueza de informações que fazem toda a diferença na execução de cada exercício. Na minha opinião todos que curtem esse universo das duas rodas deveriam fazer esse curso, pois certamente isso diminuiria e muito o número de acidentes nas ruas e nas estradas.
  
 
  
  
 
 
   Avaliação totalizada Google 5.0 de 5, com base em 97 avaliações,mostrando nossas avaliações mais recentes

curso de pilotagem off-road nível expedition

Garantia de resultado: Se ao final dos dois dias você avaliar que não aprendeu, devolvemos integralmente o seu investimento.

6x R$ 490

00*

ou R$ 2.750,00 à vista

Imersão de 25 horas
CT Master Trail
FuelTech Velopark/RS
Turma de até 10 alunos

O que está incluso:
Imersão de 25 horas (teórica e prática)
Acompanhamento individual em cada exercício
Acesso ao grupo de alunos Master Trail
Cobertura de seguro durante o curso
Luvas e camiseta de pilotagem
Brinde exclusivo Master Trail
Coffee break e hidratação na pista
Certificado de conclusão

perguntas frequentes

Ainda não me sinto pronto. Não seria melhor pegar mais prática antes e fazer o curso depois?

É o motivo que mais adia bons pilotos e funciona ao contrário. O curso começa do zero: embarcar, localizar o ponto de fricção, encontrar o equilíbrio. Não há nível mínimo. E treinar errado consolida os vícios: cada mês sozinho é mais tempo depois para desfazer o que ficou.

Quando é a próxima turma?

A agenda da próxima turma ainda está em definição. Turmas seguintes dependem da agenda da escola e parte dos treinamentos é anunciada primeiro no grupo de alunos. Entre em contato pelo WhatsApp, converse com o Prof. André: ele avisa você antes da divulgação pública.

Moro em São Paulo (ou no Centro-Oeste). Vale a pena vir até Porto Alegre?

Recebemos alunos de todo o Brasil e do exterior. O CT fica a 20 minutos do aeroporto Salgado Filho e há hotel a cinco minutos da pista. O Expedition só acontece neste Centro de Treinamento, construído para big trail, não existe equivalente perto de você. Muitos vêm pilotando e transformam o deslocamento em passeio.

Preciso levar minha moto? Vocês têm moto para alugar?

A escola tem motos para aluguel, ainda assim, o ideal é treinar na moto que você vai usar no dia a dia ou na viagem. Entre em contato e verifique as opções de aluguel ou logística.

Minha moto não é uma big trail de topo de linha. Serve?

Serve. Marca, modelo e cilindrada não são impeditivos, respeitamos as características e a altura de cada moto. Já passaram pelo curso desde motos de entrada até as maiores do mercado, inclusive com pneu original. E não há obstáculo que danifique roda ou carenagem: a progressão começa em primeira marcha.

Já piloto há anos e já fiz outro curso off-road. Não é básico demais para mim?

É a porta de entrada da escola no off-road, e é procurado por guias de mototurismo e por pilotos de GS Trophy, BITES e Transparaná, justamente porque revisa a base que quase ninguém revisou. Piloto experiente chega com vícios que só aparecem em situação extrema. É simples, mas não é fácil: exige confiar na técnica.

Tenho mais de 50 anos e não estou no meu melhor condicionamento. O curso é muito exigente?

A maioria da turma tem mais de 50 anos. Os dois dias são longos, mas a progressão é individual: o Prof. André conduz cada piloto dentro do próprio limite. Nenhum exercício depende de força, dependem de técnica. Se você tem alguma limitação, diga na conversa inicial: isso muda a condução, não a sua vaga.

E se eu não conseguir comparecer? E se eu fizer e não gostar?

A vaga é transferida para a próxima turma com aviso de até 15 dias, sem custo. E se ao final dos dois dias você avaliar que não aprendeu, o investimento volta integralmente.

Como é o processo de inscrição?

Quatro passos: você entra em contato pelo WhatsApp; fala com o Prof. André Vargas pessoalmente; vocês conversam sobre moto, experiência, objetivo e logística; se fizer sentido, a inscrição é formalizada e o conteúdo teórico é liberado. Iniciar a conversa não é compromisso de compra.